沒想到殲10航程超7000千米？航程不亞于重型戰(zhàn)斗機

據媒體報道，我國八一飛行表演隊跨越7000千米距離前往迪拜執(zhí)行飛行表演任務，這次超遠距離奔襲，殲10的航程得到了出色的體現，并且這還是早期的殲10A戰(zhàn)機，而后期改進型的殲10B/C戰(zhàn)機更換發(fā)動機，改進機體結構以后，航程還更加出色一些。雖然輕/中型戰(zhàn)機的航程一直是一個頗受詬病的問題，但殲10戰(zhàn)機在這方面的性能不但不夠落后，還屬于全球最先進的一類，即使是美國的F16戰(zhàn)機，在這方面和殲10也僅是不相上下而已。而俄羅斯的米格29K，在航程上甚至只有殲10的一半不到，作戰(zhàn)半徑更是僅有三分之一。

殲10A在僅有內油，且無外掛的情況下，航程都能達到3000千米以上，轉場航程更是能達到近4000千米。即使是75%油，6枚導彈截擊起飛作戰(zhàn)模式下，殲10A的作戰(zhàn)半徑都能達到800千米，是米格29的2倍。并且殲10A如果不進行作戰(zhàn)的話，在掛載副油箱的情況下，作戰(zhàn)距離還能達到進一步的提高，殲10A在合適的情況下，可以掛載3個2000升的郵箱，可以跨越6000千米的距離執(zhí)行任務，但在這種情況下，殲10就不存在任何戰(zhàn)斗力了，這也是我國八一飛行表演隊的方式。

殲10A作戰(zhàn)半徑這么大，主要也是中國方面的需求，中國國土面積大，并且本土周邊的安全形勢較差，因此中國空軍最大的問題就是需要防御更大的面積，在這種情況下，殲10A的作戰(zhàn)半徑和航程就必須足夠了，事實上，這也是美國空軍遇到的問題，因此美國空軍的F16戰(zhàn)機轉場航程和作戰(zhàn)半徑絲毫不亞于殲10戰(zhàn)機，基本上在同一個水平上。

相對來說，俄羅斯對于防空戰(zhàn)機的需求就不是那么高了，俄羅斯空軍擁有大航程，大重量的防空截擊機，尤其是先進的米格31截擊機，這種最大起飛重量達到46噸的截擊機擁有功率非常大的相控陣雷達，并且還可以以2.83馬赫的速度進行巡航飛行，這種戰(zhàn)機一直到今天都是俄羅斯人最寶貝的戰(zhàn)機之一，沒有過任何的出口記錄。

殲10A戰(zhàn)機在中國服役以后，多次執(zhí)行攔截任務中，殲10A都有出色的表現，甚至在針對美國反潛巡邏機的時候，殲10戰(zhàn)機還有帶彈執(zhí)行作戰(zhàn)任務的優(yōu)秀表現，而改進以后的殲10這方面性能就更加出色一些，殲10B/C換裝的我國新一代發(fā)動機更加省油一些，在同樣的油料下，作戰(zhàn)半徑還能進一步的提高。而航程這方面，我國在后續(xù)戰(zhàn)機都采用了相同的模式，殲20擁有更加強悍的續(xù)航能力，即使不掛載副油箱，作戰(zhàn)半徑都達到了2000千米以上。

我國戰(zhàn)機航程大，作戰(zhàn)能力強，在執(zhí)行打擊任務上也更加出色一些，這也是哦我國的國情所致，任何一個國家的戰(zhàn)機都需要符合該國需求，而在第六代戰(zhàn)機的研發(fā)上，我國和美國同時展開第六代戰(zhàn)機的研發(fā)工作，新的戰(zhàn)機雖然不一定最先進，但一定是最合適用在我國的戰(zhàn)斗機。