圖說(shuō)十年　全景遼源
幾組圖片，雖然不能完全代表遼源市突飛猛進(jìn)的步伐，但至少代表了遼源市對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)進(jìn)步的強(qiáng)烈渴望。小中見(jiàn)大、以點(diǎn)帶面，遼源的發(fā)展、遼源的進(jìn)步，正在進(jìn)行中……

社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)

2002年，我市農(nóng)村居民人均純收入僅2361元；到2011年已達(dá)到7557元。新農(nóng)村建設(shè)讓村容村貌及人的思想追求發(fā)生了深刻變化——電腦、汽車已步入尋常百姓家。

采煤沉陷區(qū)綜合治理

過(guò)去老舊的沉陷區(qū)河西草房在人們的視線里漸行漸遠(yuǎn)，一座座高樓大廈如雨后春筍般拔地而起。北部新城現(xiàn)代化城市氣息撲面而來(lái)。沉陷區(qū)改造猶如一把金鑰匙，不僅為居民打開(kāi)了幸福之門，也為城市現(xiàn)代化打開(kāi)了財(cái)富之門。

遼白一體化

遼白一體化的標(biāo)志之一：遼白公路公交通車儀式。遼源至白泉公交線路開(kāi)通，購(gòu)置新型客車32臺(tái)，全部采用軟席座椅，車輛全部配備便民卡設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、語(yǔ)音報(bào)站設(shè)施，運(yùn)行線路全長(zhǎng)達(dá)20.6公里，比原來(lái)遼源至白泉客車線路延長(zhǎng)7公里。家住趙家道口的馬大姐說(shuō)：“以前去趟市里太費(fèi)勁了，‘小面包’到這基本就沒(méi)座位了?，F(xiàn)在通了公交車，在我家附近設(shè)了站點(diǎn)，幾分鐘就有一趟公交車經(jīng)過(guò)，真是太方便了！”

環(huán)路建設(shè)工程

過(guò)去狹窄破舊的巷路如今已變成了筆直寬闊的一環(huán)路。截至目前，我市已新建和改造175條街巷路。其中今年開(kāi)工建設(shè)市區(qū)道路42公里，是去年的5倍。市公用局主要負(fù)責(zé)人說(shuō)，這條路結(jié)束了遼源市區(qū)內(nèi)沒(méi)有環(huán)路的歷史，對(duì)于改善城市交通環(huán)境，打通半截路、斷頭路，對(duì)構(gòu)建“三環(huán)四縱六橫”城市路網(wǎng)格局起到重要作用。

南部新城建設(shè)

南部新城是遼源崛起的標(biāo)志。在南部新城建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，工農(nóng)鄉(xiāng)永興村三組的村民于靜發(fā)說(shuō)，南部新城建設(shè)和俺們的生活條件、居住條件大大改善，俺們也成了城里人！

打造城市功能區(qū)

過(guò)去的城中村現(xiàn)在已變成集居住、商貿(mào)、娛樂(lè)、飲食于一體的茵特拉根歡樂(lè)廣場(chǎng)。

保障房建設(shè)

交通閉塞、生活不便的丘下棚戶區(qū)，現(xiàn)已開(kāi)工建設(shè)75棟，建成后的陽(yáng)光新城小區(qū)可回遷居民1.1萬(wàn)戶。通過(guò)統(tǒng)籌實(shí)施“六路安居”工程，累計(jì)開(kāi)工建設(shè)保障房580萬(wàn)平方米，完成投資71億元，回遷安置居民5.2萬(wàn)戶。

（轉(zhuǎn)自互聯(lián)網(wǎng)）